estatizar el Transantiago

DADO QUE:
1. La Cámara de Diputados de Chile aprobó el 14 de agosto un proyecto que subsidiaría el transporte público a nivel nacional por US$420 millones de dólares ($197.400 millones);
2. Transitoriamente se entregan $190.350 millones para el transporte público de la ciudad de Santiago ($63.450 millones cada año) entre 2009 y 2011 (US$405 millones);
3. La suma de las cantidades ya otorgadas solo para el Transantiago sería de US$1.630 millones considerando:
US$80 millones prestados por el Metro para el administrador financiero
US$290 millones en julio 2007 para Santiago (que tiene un equivalente para regiones) Fuente
US$170 millones financiados por el Banco del Estado para Transantiago
US$400 millones prestados por el BID
US$690 millones aprobados para 2008
4. Según esta estimación y si se aprueba la ley de subsidio al transporte, a finales de 2011 el fisco habrá gastado en forma de subsidio sólo para el Transantiago la suma de US$2.665 millones;

PREGUNTAS:
- ¿Existe una información unificada que indique cuánto le está costando efectivamente al Estado mantener el sistema de transporte público de la capital? ¿Esta disponible la información?
- ¿Cuánto le ha costado realmente el Transantiago a las arcas fiscales? ¿Son efectivos los datos que mencionamos?
- ¿En qué porcentaje se ha distribuido este subsidio a las distintas empresas? ¿Han sido beneficiados todas las empresas sin distinción?
- ¿Cuanto de ese dinero fue recibido por las empresas del AFT?
- ¿Cómo se repartirá efectivamente el subsidio transitorio y cuál será su diferencia con el subsidio permanente? ¿Por qué es necesario tener un subsidio transitorio sólo para el Transantiago?
- ¿Qué sucederá el 2012 cuando NO exista un subsidio transitorio?
- ¿La cantidad de dinero inyectado al sistema no amerita una estatización?

Internet y las Elecciones

En El Mercurio hubo una editorial sobre la "Internet y elecciones"; particularmente notable el esfuerzo de País Digital y las empresas patrocinadoras por poner a disposición de los candidatos una plataforma de información al día con el avance de las nuevas tecnologías ( www.tueliges.cl).

Estoy convencido de que estamos frente a un nuevo paradigma, una nueva forma de hacer política. No sólo por los ingentes videos por youtube de los candidatos, los podcast, ringtones, los íconos de recaudación, o por la mejor estrategia para copar todos los sitios de mayor tráfico, como facebook, myspace, flickr, etcétera. Lo más importante es la "bidireccionalidad", la e-participación. Los candidatos pueden saber y compartir lo que la gente piensa, necesita o siente. Esto lo están logrando los candidatos en EE.UU., donde internet está siendo un vehículo privilegiado de información y participación.

En las elecciones de Australia del 2007, se puede ver en http://es.youtube.com/australiavotes una completa plataforma de información con un canal especial a través del Google. Durante las elecciones de 1996 y 1997 estuve a cargo de los cómputos del Ministerio del Interior, y pusimos el primer sitio de resultados como medida de transparencia y modernidad ( http://www.elecciones.gov.cl/). Desde esa fecha hasta ahora es poca la innovación en materia de cómputos. Quizás porque el sistema ha funcionado bien.

Pero hay un vacío en la modernización de las elecciones chilenas. El padrón es viejo, no se renueva, y hay un potencial enorme de electores que queda fuera, sobre todo los jóvenes.

El Servicio Electoral está pasado de moda, y el Ministerio del Interior ha carecido de una política de información y difusión electoral conforme a la evolución de la Web 2.0, como la que ejemplificaba de Australia. Creo que es un tema urgente sobre el que hay que ponerse al día.

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